纠偏处理原则
纠偏工作应在支座可以正常滑动的条件下进行。纠偏过程应对墩柱位置坐标进行严密监控,确保纠偏工作安全、精确。
纠偏方案
通过T梁液压顶推纠偏系统对发生偏位的桥墩的盖梁施加合适的水平推力,在精确的位移监控和应力监控下,实时调整纠偏系统中各千斤顶的工作压力,确保T梁不发生位移的同时使得墩柱在逐级荷载作用下产生复位位移,从而逐步将偏位的桥墩纠正。
纠偏系统
纠偏系统主要由反力纠偏装置和反力千斤顶组成。反力纠偏装置安装在T 梁端部,反力千斤顶抵靠在桥墩盖梁上,千斤顶顶推力作用后,反力纠偏装置将作用力作用在盖梁上,从而将桥墩纠正。
反力纠偏装置
针对上部结构的特点,采用不同反力纠偏装置,由千斤顶同步施加推力对墩柱进行纠偏。
垫梁立面构造图
垫梁平面构造图
垫梁各断面构造图
纠偏方法
纠偏前先确定原支座是否能够滑动,如果不能滑动,在盖梁上放置同步顶升千斤顶并同步顶升主梁。然后在垫梁上安装抄块并在垫梁下安装四氟板滑动块,将原支座支撑力传导到临时滑动块和垫梁上,恢复滑动功能。
同步顶升的高度控制在10mm以内,达到恢复支座滑动功能即可。
通过对安装在反力装置上的反力千斤顶进行多循环同步顶推实施,最终达到纠偏。
纠偏示意图(侧面图)
纠偏示意图(立面图)
顶推力计算
项目桥墩纠偏的主要设计原则是:在偏位桥墩墩顶盖梁上施加一个水平推力,水平推力通过挂靠在T梁上的纠偏系统提供,在纠偏顶推施工过程中,T梁基本不发生位移,墩柱在逐级荷载作用下产生复位位移,从而逐步将偏位的桥墩纠正。
所以,顶推力主要是克服T梁自重对支座的摩擦力以及墩柱的偏位弯曲后可能产生附加力。
故提供的推力P总>f(摩擦阻力)时,可以推动。
同步顶推作业
顶推施工现场
安装顶推装置
安装顶推系统
竖向顶升
竖向顶升系统
PLC同步顶推作业
竖向顶升更换支座
测量监控